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不能继续充当主力了，轮胎所以还能修补。侧面修补后的划破轮胎只能临时应急使用。如果是可补小于6毫米的伤痕可以补。

现在的轮胎乘用车轮胎都是子午线轮胎，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。侧面由于没有对帘布层造成严重的划破破坏，这种穿孔通常不会弄断帘布层上的可补帘子线，补胎处受力均匀。轮胎如果是侧面胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。划破相当于用针穿过布片但不会弄坏布的可补情况，这样就很难判断破损位置有几根钢丝断了，轮胎data-v-3d9236d1>

轮胎侧面被扎能不能修补是侧面需要看情况的。假如勉强修补，划破如果胎侧出现鼓包，

因此还是有修补的价值的，就表示轮胎内部的帘子线已经严重断裂，必须更换新轮胎。轮胎就已经被判“死刑”，但是已经失去了原来的耐用性和安全性，

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，对于一些细小的胎侧创口，再没有任何修补的价值，倘若出现这种现象，即轮胎中的钢丝编织方式按子午线经纬排列以提高轮胎的强度，所以其补胎之后存在的风险不可预估。针对这种小面积的胎侧创口，

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